Метро в Буэнос-Айресе: полезная информация, фото и впечатления


Про цены на продукты в Аргентине, я уже рассказала, теперь очередь общественного транспорта. Сегодня речь пойдет о метро в Буэнос-Айресе, его расписании, ценах на поездки и моих впечатлениях.

Метро в Буэнос-Айресе: описание

Метро в Буэнос-Айресе была открыто в 1913 году — самым первым среди стран Латинской Америки. На данный момент скоростная подземная сеть включает в себя 85 станций и шесть линий А, В, С, D, Е, Н, общей длиною 60 км. Каждая линия соответствует определенному цвету.

Называется метро в Байресе – Subte от испанского слова subterraneo – «подземный». Вход в него легко заметить по такой цветной надписи:

Надпись на входе к сиреневой ветке метро.

Надпись на входе к сиреневой ветке метро.

Метро полностью подземное, но располагается оно совсем не глубоко под землей, как в большинстве городов, где мы пользовались этим видом транспорта. Поэтому здесь нет глубоких многометровых спусков под землю, как в Москве или даже Праге. В скором времени в аргентинской столице планируется открыть еще 3 ветки и увеличить общее количество станций до 127.

Стоит заметить, что на некоторых станциях нет перехода с одной платформы на другую. Поэтому перед тем как зайти в метро, выбирайте нужное вам направление, оно всегда указано на входе. Чтобы не получилось как у нас: зашли в метро – заплатили – поняли, что нам ехать в другую сторону – вышли – снова заплатили:) Это не везде так, поэтому мы сразу не обратили внимание на этот момент.

Вот, например, здесь вход в метро только для направления Congreso de Tucuman.

Вот, например, здесь вход в метро только для направления Congreso de Tucuman.

Есть еще ветка P (или преметро) — это трамвайная линия с двумя ветками и 10 станциями. Проезд на преметро оплачивается отдельно. Трамвайная линия начинается от конечной сиреневой ветки E. Мы на ней еще ни разу не ездили, впечатлениями не поделюсь:)

Цены на метро в Буэнос-Айресе

Стоимость метро в Буэнос-Айресе за одну поездку составляет 5 песо (0,37 US$) и 4,5 песо (0,33 US$) для обладателей карты SUBE. Карта SUBE стоит 30 песо и оформляется очень быстро и просто (расскажу об этом в отдельной статье). Без этой карты вы не сможете пользоваться городскими автобусами, поэтому оформить ее весьма полезно. Но даже без карты цену в 5 песо, я считаю, очень приятной. Стоимость поездок на преметро составляет 2 песо и 1,5 песо для обладателей карты SUBE.

На метро есть неплохие скидки для тех, кто совершает частые поездки.

1. Если у вас нет карты СУБЕ, вы покупаете обычные билеты, которые называются Subtepass. Их можно приобрести по следующим тарифам:

  • 1 поездка: 5 песо
  • 2 поездки: 10 песо
  • 20 поездок: 85 песо (4,25 песо за поездку)
  • 30 поездок: 126 песо (4,20 песо за поездку)
  • 40 поездок: 157 песо (3,92 песо за поездку)
  • 50 поездок: 184 песо (3,68 песо за поездку)

Вам дается 30 дней на поездки с момента первого использования билета.

2. Тарифы для тех, у кого есть карта СУБЕ:

  • С 1 по 20 поездку: $ 4.50
  • С 21 по 30 поездку: $ 3.60
  • С 31 по 40 поездку: $ 3.15
  • После 41 поездки: $ 2.70

Количество поездок учитываются в пределах одного календарного месяца.

Актуальные цены на метро можно проверить здесь.

Расписание и карта метро Буэнос-Айреса

В будни и субботу метро начинает ходить в 5.00, а заканчивает в 22.30-23.00.

Зато в воскресенье и праздничные дни подземная сеть начинает работу аж в 8.00 и заканчивает в 22.00-23.00. Подробнее о расписании на каждое ветке смотрите здесь.

А это, собственно, карты метро Буэнос-Айреса:

Карта метро Буэнос-Айреса

Наиболее полная карта метро. Слева желтым изображена карта преметро.

Более компактный вариант, но почему-то без ветки H.

Как видно, подземный вид транспорта охватывает не весь город.

А вот это проект метро, надеюсь, когда-нибудь его реализуют:

Планируют построить ветки I, F, G.

Мои впечатления

На метро в Буэнос-Айресе мы передвигаемся довольно часто, поэтому могу поделиться своими впечатлениями от местной подземки. Из положительного стоит отметить демократичные цены на поездки. 0,33 американских доллара — практически коммунизм:)

Но такие цены объясняются тем, что метро слабо оснащено технически, не везде встречаются эскалаторы, а уж кондиционеры вообще роскошь. Плюс подземка не охватывает весь город, поэтому в отдаленные районы столицы приходится добираться на автобусе. Еще нам бросились в глаза торговцы, которые заходят в вагоны и что-то впаривают и предлагают какие-то ненужные безделушки, причем предлагают весьма навязчиво.

Турникеты, куда прикладываются карточки метро.

Турникеты, куда прикладываются карточки метро.

Цены на метро в Буэнос-Айресе

Вот так выглядят вагоны.

Платформы в подземке.

Платформы в подземке.

метро в Буэнос-Айресе

Встречаются такие красочные станции:)

И вот такие тоже:)

И вот такие тоже:)

В целом же, метро в Буэнос-Айресе достаточно удобно, понятно и доступно. С автобусами мы пока еще не подружились:)


Студенческая виза в Аргентине: что это и как получить? Как правило, одним из самых доступных оснований для получения ВНЖ в разных странах является учеба. Студенческая виза в Аргентине (особенно одно время)...
Иммиграция: как адаптироваться к жизни в новой для себя стране По просьбе одного из читателей сегодня я расскажу об адаптации после переезда в новую для себя страну. У многих есть убеждение, что иммиграция — это т...
Куда отправиться из Вьентьяна или как мы совершили первую вылазку из Тая Вьентьян обрел свою популярность у тайских туристов по чисто практическим причинам. Именно здесь можно достаточно легко получить туристическую или сту...
Как дешево добраться из Крита в Афины Побывать в Греции и не посетить древнейшую столицу? Это было бы настоящим преступлением, поэтому мы начали продумывать путь Крит–Афины–Крит, как тольк...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *